REGLAS GENERALES:
La puntuación actual en un Gran Premio se distribuye de la siguiente manera: el ganador de la prueba conseguirá 25 puntos; el segundo clasificado, 18; el tercero, 15; el cuarto, 12; el quinto, 10; el sexto, 8; el séptimo, 6; el octavo, 4; el noveno, 2; y el décimo, 1 punto. Durante décadas, la puntuación ha determinado el orden en la clasificación del campeonato del mundo de pilotos y de constructores, pues quien tuviera más puntos sería el campeón, y en caso de empate decidirían las mejores posiciones en carrera. En el caso de los constructores, la suma de los puntos de sus pilotos determina los puntos totales del equipo y la posición del mismo en el campeonato.
Si los dos automóviles de un equipo terminan empatados en los puntos, ambos computan en el Campeonato de Constructores. El número total de puntos ganados en cada carrera se suman, y el conductor y el constructor con más puntos al final de la temporada son campeones del mundo en su categoría correspondiente. Si un piloto cambia de equipo durante la temporada, mantiene todos los puntos para su campeonato que haya conquistado con el equipo anterior.
Para recibir puntos un piloto debe clasificar, es decir, completar al menos el 90% de la distancia total recorrida por el ganador. Sin embargo, en ciertas condiciones es posible recibir puntos incluso si se retira antes de concluir la carrera.
En caso de que el ganador complete menos del 75% de las vueltas de carrera, solo se otorga la mitad de los puntos a pilotos y constructores. Esto ha ocurrido solo cinco veces en la historia de la Fórmula 1, la última vez fue en el Gran Premio de Malasia de 2009, cuando la carrera fue cancelada después de 31 vueltas debido a la lluvia torrencial. Esta circunstancia decidió al ganador del campeonato en una ocasión. Desde 2015, y por decisión de la mayoría de los pilotos en una reunión preestablecida, la puntuación doble en la última carrera del campeonato se descarta y se mantiene la puntuación establecida desde 2010 hasta 2013.
IMPORTANTE: Las apuestas se realizarán según la publicación de los tiempos en directo y la clasificación que aparezca en televisión en el momento de las presentaciones en el podio, o al final de la sesión, la carrera o el evento (según corresponda). Si la información necesaria para establecer la oferta falta/no aparece y/o está incompleta, la primera información oficial que aparezca en el sitio oficial se declarará vinculante, independientemente de las promociones, los descensos de categoría, las apelaciones y/o los castigos impuestos tras la finalización de la sesión/carrera a la que la apuesta haga referencia.
TIPOS DE APUESTA:
Ganador del GP (Gran Premio):
En este tipo de apuesta tenemos la posibilidad de apostar al piloto ganador del gran premio.
En este ejemplo estamos apostando a que se el piloto Lewis Hamilton, será el ganador del gran premio de Canadá.
En este caso podemos ver nuestro importe ($1000) y de la misma manera podemos ver nuestro pago potencial en caso de ganarla.